A História dos Conversores de Frequência
Em 1964, o PWM foi aplicado ao sistema de regulação de velocidade CA
Os franceses A. Schcnung e H. Stemmler propuseram pela primeira vez aplicar a tecnologia de comunicação de modulação por largura de pulso (PWM) ao sistema de regulação de velocidade CA. Desde então, a pesquisa sobre a tecnologia de velocidade PWM tem atraído grande atenção.
1967 O primeiro inversor do mundo
Finlândia Vasa Control System Co., Ltd., anteriormente conhecida como STRONGB na Suécia, foi fundada na década de 1960. Em 1967, desenvolveu o primeiro conversor de frequência do mundo, conhecido como o criador deconversores de frequência, e criou o mercado mundial para conversores de frequência comerciais.
Teoria de Controle Orientado a Campo de 1968
O Dr. Haas, um alemão, propôs pela primeira vez a teoria de controle orientado ao campo magnético.
Controle vetorial orientado ao campo do rotor do motor de indução em 1971
O alemão Burraschek também propôs o método de controle vetorial orientado ao campo do rotor do motor assíncrono e comparou o motor CC com o motor CA
Conversor de frequência controlado por DTC de 1995
Um dos proponentes do DTC no mundo é alemão. A ABB produziu o primeiro inversor controlado por DTC em 1995.
década de 1980
Acadêmicos japoneses propõem o modo de controle da trajetória do fluxo magnético, que torna a tecnologia de conversão de frequência e tensão (ou seja, modo de controle U/F) o núcleo da tecnologia do inversor. Os pesquisadores continuam a se concentrar em pesquisas adicionais sobre a tecnologia PWM e a atingir o objetivo de regulação de tensão e frequência.
Conversor de frequência geral desde 1992
A Siemens desenvolveu sucessivamente os conversores de frequência universais da série 6SE70. Eles podem realizar controle de frequência, controle vetorial e servocontrole, respectivamente, por meio de placas PE, VC e SC, além de possuir função de controle de torque e desempenho sem disparo. As características estáticas de saída e o modo de controle U/f comum do conversor de frequência universal foram significativamente aprimorados. As características mecânicas são mais robustas do que as de motores assíncronos alimentados pela rede elétrica de frequência. Este produto típico pertence ao conversor de frequência universal com modo de controle U/f de alta funcionalidade. Com base nisso, um inversor universal de controle vetorial de alto desempenho foi desenvolvido e produzido. O desempenho dinâmico deste inversor foi significativamente aprimorado.
Em 1995, a ABB introduziu pela primeira vez o conversor de frequência universal com controle de torque direto.
Atualmente, tornou-se a tecnologia central de todas as séries de inversores universais. A resposta de torque dinâmico é inferior a 2 mm e a precisão de velocidade estática com sensor de velocidade é de ± 0,01%. A precisão de controle de velocidade de ± 0,1% também pode ser alcançada sem sensor de velocidade. Outras empresas também estão adotando o controle direto de torque como meta.
Recentemente, a Hitachi desenvolveu um módulo de potência integrado especial (ISPM) para inversores gerais
O circuito retificador, o circuito inversor, o controle lógico, o acionamento e a proteção, e o circuito de potência são todos integrados em um módulo. O volume do inversor geral é bastante reduzido, assim como o fio condutor. O desenvolvimento de dispositivos eletrônicos de potência melhorou significativamente o desempenho dos conversores de frequência universais.
O futuro do conversor de frequência
Ela se desenvolve principalmente a partir da otimização da tecnologia de controle, aumento da capacidade, redução do volume, redução de custos, redução do ruído e da poluição eletromagnética no meio ambiente, etc.
Onde o desenvolvimento do conversor de frequência ainda não está maduro
A tecnologia de controle do conversor de frequência evoluiu de controle U/f para controle vetorial e controle direto de torque, o que melhorou significativamente o desempenho do sistema de regulação de velocidade CA. No entanto, ainda existem algumas tecnologias que precisam ser mais estudadas, como a estimativa e observação precisas do fluxo magnético, a identificação on-line dos parâmetros do motor, etc.
A tecnologia de conversão de frequência também passou por décadas de história, e o sistema de conversor de frequência é relativamente maduro, mas como romper o estado existente para abrir um mercado maior? Acho que esse deve ser o problema que todo fabricante de conversor de frequência precisa pensar no futuro.
